為提升隧道內(nèi)渠化車道回彈立柱反光效果，保障車輛通行秩序，9月29日，東下關(guān)養(yǎng)護(hù)工區(qū)組織工程隊(duì)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)長(zhǎng)城嶺隧道的渠化車道回彈立柱進(jìn)行全面排查與更換，通過(guò)“精準(zhǔn)排查、規(guī)范更換、嚴(yán)格驗(yàn)收”，切實(shí)提升隧道通行安全系數(shù)。
此次更換作業(yè)前，工區(qū)先對(duì)長(zhǎng)城嶺隧道的渠化車道進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，重點(diǎn)檢查回彈立柱的破損、傾斜、回彈性能失效情況，對(duì)因車輛輕微剮蹭、長(zhǎng)期使用老化，外殼破裂、底座松動(dòng)，立柱喪失回彈緩沖功能的均需優(yōu)先更換。同時(shí)，根據(jù)隧道車道寬度、車流速度，確定選用抗壓強(qiáng)度高、回彈性能優(yōu)的改性塑料材質(zhì)立柱，確保其既能引導(dǎo)車流，又能在碰撞時(shí)有效緩沖，減少車輛損傷。
作業(yè)過(guò)程中，工區(qū)嚴(yán)格遵循“安全第一、高效作業(yè)”原則：一是做好交通管控，在隧道入口500米處設(shè)置警示標(biāo)志，安排專人指揮交通，采用“半幅封閉、半幅通行”模式，避免作業(yè)影響車輛正常通行；二是規(guī)范更換流程，作業(yè)人員先拆除舊立柱及破損底座，清理安裝點(diǎn)位的雜物，再按照“水平對(duì)齊、垂直固定”標(biāo)準(zhǔn)安裝新立柱，確保立柱間距均勻、底座固定牢固，最后測(cè)試回彈性能，保證其受力后能快速?gòu)?fù)位；三是嚴(yán)控作業(yè)細(xì)節(jié)，針對(duì)隧道內(nèi)光線較暗的問(wèn)題，配備臨時(shí)照明設(shè)備，確保安裝精度，同時(shí)及時(shí)清理作業(yè)產(chǎn)生的廢料，避免雜物影響路面通行。
經(jīng)過(guò)集中作業(yè)，所有問(wèn)題立柱全部更換完畢。更換后，隧道渠化車道的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)更清晰，回彈立柱的防護(hù)功能全面恢復(fù)。下一步，東下關(guān)養(yǎng)護(hù)工區(qū)將在發(fā)現(xiàn)立柱破損、失效情況后第一時(shí)間處置，持續(xù)為過(guò)往車輛打造安全、有序的隧道通行環(huán)境。
